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2019年赚钱变难了?为什么有人2019年反而发财了?这到底咋回事?(201911)

2019-11-12| 发布者: 宁阳信息社| 查看: 135| 评论: 1|文章来源: 互联网

摘要: :https://bbs.niuzhan.com很多人都说2019年赚钱变难了,经济增速放缓,贸易战等等,如果有人和我说这个我会和他说:......
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很多人都说2019年赚钱变难了,经济增速放缓,贸易战等等,如果有人和我说这个我会和他说:打??!晚了!
当年购物中心火如荼的时候,没人看得起淘宝,当线上流量越来越贵,大部分人又不明白啥是新零售。当促销越来越不管用,竞争越来越激烈,“流量模式”越来越累的时候,绝大部分又不明白啥是“粉丝思维”。
当你还在说现在生意不好做的时候,别人3年以前已经做新零售了,今年恰恰是人家爆发的时候。
由于我本人是电商运营出身,操盘过年销几千万级别的项目,有机会看清很多企业的兴衰和背后的逻辑。
事实是这样的,随着实体企业越来越难做,很多企业,尤其是零售型的企业,转型做电商,老板在过去的事业里赚到钱了,几年前做出一个“英明的战略决定”,要大举投入做电商,开全员大会宣布公司要面向未来,结果几年后果然死在了电商上。
最近几年,很多死掉的企业,恰恰不是因为没做改变,而是改变了所以改死了。为什么改死了?因为,一个老货车司机,非要开飞机,不死正常吗?
老货车司机啥意思?就是那批靠“货车”在过去取得成功的人,这“货车”可能是改革开放的红利,可能是善于搞关系、碰巧抓住了某个行业的机会等等,但是这“货车”开得越熟练,也就意味着改变的难度越来越大了,当老板意识到“时代变了”,开始做出“改变”,把货车加上了豪华的翅膀,于是……,于是把之前赚到的钱也砸进去,然后就没有然后了。
我仔细分析过很多传统企业电商转型失败,我惊奇的发现了一个共同问题,那就是老板竟然对于电商成败的根本逻辑存在重大认知缺陷,竟然把“电商”当做一个与线下逻辑一样的仅仅是另外一个“渠道”。
那些本着“我不懂没关系,只要找到对的人”,雇了“专业人”做电商的,我没见过一个真正成功的。原因很简单,让一个老货车司机作为重要人物,参与激烈的现代化空战,你觉得会赢吗?
有两种死法,一种是“没流量不赚钱”,一种是“有流量不赚钱”,没流量不赚钱,有流量也不赚钱,当然就死了,这也很正常啊。
流量越来越贵,竞争越来越激烈,小卖家买不起流量,被动退场。大卖家不甘心,自然要想通过进一步扩大流量,打压竞争对手,试图活下去,结果就是“螳螂捕蝉黄雀在后”,市场扩张有限,但“黄雀”3年前已经崛起了,“螳螂”和“蝉”打得越来越凶,亏本打仗,没能等亏的赚回来,于是就挂了。
当然,和“老货车司机”一样,螳螂和蝉其实是知道黄雀存在的,也想让自己变成一只黄雀,但是发现黄雀很“鸡肋”,比如说“内容运营”,比如说“直播”,发现效果很差啊,是啊就是这个看似“效果很差”的“粉丝模式”颠覆了“流量模式”?!靶Ч懿睢敝皇悄慵摇靶Ч懿睢?,是你晚了而已,老货车司机玩不转飞机,也会觉得飞机“不过如此”。于是,看不起,看不懂,追不上的悲剧就发生了。
至于如何调整自己的业务,我想这个你自己才应该是最专业的,或者说你一定可以找到方法,认识到自己的问题和可以采取的措施。
今天我想和大家说的其实是,作为一个优秀的人,一定要提防“路径依赖”陷阱,要用开放的心态思考未来,要勇于在必要的时候抛弃自己已经获得的东西。
要做成一件事,注定要经历无数挫折,而当你认为自己已经成功,开始依恋舒适区,那么危险就来了。如果你还没有成功,只要你坚持方向,把事情做绝,机会就会出现,而这个机会不一定是别人没做的,而是你在某个已经存在细分市场,扎得更深,长得更高。
2019年赚钱变难了?不是,2019年是一个新机会的开始!这是对3年前的人说的。对于做好准备的人,今天才是最好的一天,因为你只拥有今天。

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